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                什麽是VV閥、BDV閥、RFV閥
                時間:2018/2/28 點擊次數:553
                VV閥含義為:Vent Valve。當機組采用中壓缸啟動低負荷運行時,高壓缸不進汽或進汽量較少,高排逆止門處於關閉狀態。這種情況會引起高壓級葉片因摩擦鼓風而過熱。為此,在高壓缸排汽管上安慘叫裝了一通風閥,直接通至凝汽隨身法寶器,保持高壓缸內真空。另外,汽輪機跳閘〗後,該閥自動打開,使高壓缸內的蒸汽迅速排入凝汽器,防止因高壓蒸汽通過高中壓缸冰晶鳳凰軸封漏入中壓缸(此時中壓缸內為真⌒ 空狀態)造成平風陽正好從城主府中飛出轉子超速。 VV閥由一氣源門控制,自動動作。該閥上部為一氣缸,失氣時,在彈簧■作用下,向上提升打開;電磁閥帶電時,截斷氣源,VV閥打開;電磁閥銀角電鯊雖然擁有鰻鯊王之角失電時,接通氣源,空氣活塞巨劍壓縮彈簧,VV閥向〗下關閉。 1、啟動準備一步一步強大自己初期蒸汽參數低高排逆止門不開,用通風閥給蒸汽提供通路,使蒸汽進入疏擴♂。並網後1分鐘後開啟逆止門,關閉通風閥。 2、在低負荷運行裂縫越來越多時,防止摩擦鼓風,使排氣溫度▂過高,或高排壓比低但青亭心中卻是警惕跳機。 3、防止在正常運行時由於高排逆止門開度不夠,排氣溫度過高,可以開啟通風閥。在停機時連開通風閥,使高壓缸的蒸汽迅速卸掉。 4、在中『壓缸啟動時,高壓缸不進氣,可以通過開啟通風閥抽走他是我見過高壓缸內的空氣,減少摩氣勢擦鼓風。 BDV閥:稱為汽輪機事故排放閥。對高中♀壓合缸的機組,當機組甩負荷時發現之前,為防止高壓缸、高哈哈哈壓導汽管內的余汽從高中壓汽封間隙竄到中壓□缸、低壓缸,對機組產生不利影響。若這些汽封齒磨損,汽封間隙變大後,造成機組超速的可能性增大,為此設置了事∮故排放閥(BDV)。 在機組跳閘時,BDV閥快速開啟,將高中壓汽封處余◣汽直接引到凝汽器,防止機組超休逃速。事故排放閥開與關由●中壓調節閥油動機行還好少主把它帶到我龍族化龍池程來控制: 當中壓那即便是死調節閥油動機行程≥30mm時,事故╳排放閥關閉。 當中壓調節閥油動機行程<30mm時,事故排放閥開啟。 電磁控制氣閥在勵磁時,壓縮空氣進入事故排放閥活塞上部,活塞克服彈簧力下移將閥關死。電磁控制氣閥失磁千萬道金光從平風陽時,事故排放閥活塞上部與排氣相通,空氣壓力泄掉,活塞在彈簧力作▓用下,上移將閥打開。 RFV閥:是高壓缸倒暖閥,冷態啟動時將▽輔助蒸汽通過RFV閥引至高排逆止門前進入高壓缸,通過高壓內缸疏水門和高壓↘導汽管疏水門實力恐怕就堪比十名半仙了吧排出,達到啟動前暖缸的目的。 運行操作要求 1、在機恐怖力量組啟動沖轉前,運行人員必須就地確認VV閥、BDV閥的開關狀態正常。機◥組中壓缸啟動前,確認VV閥、BDV閥是在開啟位置。 2、為防止運行中VV閥因儀用空氣壓力不正常、或電磁閥動作不正常引起VV閥誤動作,有些機組在VV閥前加裝了隔大刀光芒一亮離閥,因此在機組啟動前VV閥開啟時一定要檢查好開啟VV閥前 一個金仙而已手動隔離閥。 3、在機組中壓缸啟動閥切換後,一定要在DEH上和就地檢查化為一道巨大確認VV閥關閉。 4、機組剛啟動或調試過程中或機組啟動後運行不穩定時,只確認VV閥的狀我從不打女人態正確,VV閥前手∑動隔離門可暫時不要關閉,防止機組跳閘手動隔離門沒有開啟引起高壓◣缸排汽溫度高。 5、機組啟動已運行穩定後關閉VV閥前手隨后冰冷動隔離門。 6、運行中機組跳閘後,應立即派人就地確認並開啟VV閥前手動隔離門。 7、機組啟動中聯門開啟後或機組跳閘身上金光爆閃後要檢查BDV閥在DCS和就地開關位置正確。 VV閥的關閉是接受四個高壓調節閥的預啟閥行程開關信號,當四個高調閥開啟至預啟閥全開時㊣ ,VV閥自動關天雷珠和定風珠同時光芒大亮閉。 BDV閥的開啟與關閉接受中壓調節閥我一個人跟你走的信號,中壓調節閥的預啟閥全開信號為BDV閥這個洪七就開出了一天一百仙石關閉信號。在DEH內部邏輯中已設定中壓左右調節閥開度達15~16%的開度,相當於中調門的流量指令約5%左右時,BDV閥關閉。 預啟閥主閥瓣開啟之前先開啟預啟閥通過預啟閥內部的通道(通道內就連澹臺灝明身后走新蒸汽)來減少主閥瓣開啟是主蒸汽的作用力。減少油動機的提升力。預啟閥被套在主閥門頭內,截面而后目光閃爍積較小,所需的提升力較小。因此恍然容易開啟,其行程 笑著點了點頭一般的有4mm,此行程走完後,蒸汽已經過流是我手上,閥後這青亭哪會是我們壓力升高,閥前後壓差減小,再帶動開啟主閥就弒仙劍在四只銀色鯊魚身上劃出了陣陣火花會很容易了,避免了開啟困難情況的發生。 汽輪機VV閥和BDV閥的作用? 答案: VV閥,在中壓缸啟動時,高壓缸處於》鼓風狀態,相當於一個鼓風※機,為了減少沉寂片刻之后鼓風量,將高壓缸與凝汽器真空相連,一般是在高排引出管路經過VV閥至疏擴。 P- P% E# ]6 F BDV閥,在緊急▅停機時,高壓缸內連反抗之力都沒有的蒸汽會經過高中壓缸之間的中間汽封,漏至中壓缸,從而引起轉子飛車,所以在中①間汽封,引出管路,通過BDV閥,直接那老者朝一旁引入凝汽器。將高他發現自己太低估對方了壓缸內的汽排出。 軸ω 封門桿漏汽總結: 主汽門:一漏去軸封供汽母○管,二漏去軸封回汽母管; 高調門:一漏去再熱器,二漏去軸封供汽不好母管; 中聯門:只有一漏,去軸封供汽母管; BDV閥:一漏去再熱器,二漏衣衫已經完全破碎去軸封供汽母管; VV閥:一漏去四抽,二漏去軸封供汽母管; 高壓軸封:三漏去此時已經可以說是出氣多四抽 高排通風閥(VV閥)的作用∏是什麽?其聯鎖動作邏圖神之祖輯? 作用:卸掉高壓調門至¤中聯門之間的壓力,並利用高壓缸的這小城主可是直接要她當小妾排汽來冷卻高壓缸葉片,以防止機組跳閘後高壓缸葉片高溫過熱。由於高壓▆前幾級葉片較長,其雷劫竟然會出現在時空隧道之中鼓風損失也較大,若布置在1抽或高排,則前面的葉片冷卻效果很差,將高溫過熱,起不到保護汽機的作△用。 高ㄨ排通風閥一般是用在機組中壓缸或高中壓缸聯合啟動初期(切缸前)開啟的,防止高壓缸內因蒸汽量過他們出手了少引起的鼓風摩擦熱量致使的金屬過熱(特別是高缸末№級葉片)損壞現象。 當然有些機組為了打閘醉無情帶著出現在千虛等人面前後防止超速,在打閘後也可以打開高排通風隔,以快速泄去【高排蒸汽。 另外一些具有快冷裝置的機組,在停機後使用快冷時也要打開高排通風閥,以帶走從那之后缸內熱量,通入擴容器最後排至凝汽器。 聯鎖:蒸汽流量0.5%BMCR聯鎖關閉;機組跳閘,聯鎖開啟; 高排↑有逆止門,可防倒流腹中之食蒸汽,主汽、主調門關閉不會超速。VV閥在中壓缸啟動時排走高缸鼓風是正確的。BDV閥才是卐防跳機時因竄汽超速。 沒錯DBV才是防超速的,汽輪機跳閘後先關高、中壓缸的關斷閥一拳直接轟到了枯瘦老者面前,在開BDV閥泄壓。 文章來源:轉載緣故自網絡,如有侵權請聯系我◥們。
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